Industri otomotif dunia bukan belaka berkutat pada produksi mobil konvensional. Sebagian besar pabrikan mobil ternama juga miliki divisi modifikasi atau motorsport yang tersebut mempunyai peran penting pada pengembangan performa dan juga tampilan kendaraan.
Namun, tak semua konsumen menyadari perbedaan divisi modifikasi antar merek, sehingga seringkali terjadi kesalahan pemasangan stiker atau emblem.
Misal, ada yang dimaksud pakai stiker atau emblem TRD dalam mobil-mobil non Toyota, pada Honda Brio contohnya, tentu akan tak elok.
Mari kita bahas empat divisi modifikasi resmi dari beberapa pabrikan terkemuka:
![Toyota Innova TRD Sportivo bermesin diesel [PT Toyota Astra Motor via ANTARA News].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2020/08/17/50577-toyota-innova-trd-sportivo.jpg)
1. Toyota Racing Development (TRD dan juga GR)
TRD (Toyota Racing Development): Sebagai divisi modifikasi resmi Toyota, TRD fokus pada pengembangan komponen performa serta mobil balap. TRD hadir untuk memberikan sentuhan performa tinggi pada mobil-mobil Toyota.
Gazoo Racing (GR): Seiring dengan perkembangan waktu, TRD dibagi menjadi dua divisi, salah satunya adalah Gazoo Racing (GR). GR menitikberatkan pada urusan balap juga pengembangan mobil Toyota berperforma tinggi.
TRD Sportivo: Divisi ini berfokus pada kosmetika atau penampilan mobil. TRD Sportivo bertugas untuk meningkatkan estetika kendaraan, memberikan sentuhan yang mana lebih banyak sporty lalu stylish.
2. Mugen Motorsports (Honda)
Mugen Motorsports adalah divisi performa tinggi dari Honda. Didirikan pada tahun 1973 oleh Hirotoshi Honda, Mugen menjadi ujung tombak di menghadirkan performa yang dimaksud memukau bagi mobil-mobil Honda.
3. Nismo (Nissan Motorsport)
![Nissan GT-R NISMO [Nissan via ANTARA].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2021/12/22/31295-nissan-gt-r-nismo.jpg)
Nismo (Nissan Motorsport): Nissan Motorsport atau yang dikenal sebagai Nismo, adalah divisi motorsport juga performa tinggi milik Nissan. Pertama kali diperkenalkan pada 1984, Nismo memiliki tanggung jawab terhadap pengembangan mobil Nissan di dunia motorsport juga performa tinggi.
4. RalliArt (Mitsubishi)
![Mitsubishi Triton double cab yang dimaksud telah lama dipreparasi divisi reli Mitsubishi Ralliart tampil pada GIIAS 2022. Sangar lalu keren sekaligus [Suara.com/Manuel Jeghesta Nainggolan].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2022/08/17/11558-mitsubishi-ralliart-triton-suaradotcom-manuel-j.jpg)
RalliArt: Divisi motorsport kemudian performa tinggi milik Mitsubishi, RalliArt, lahir untuk menangani lalu mengembangkan mobil Mitsubishi pada event balap reli kemudian off-road. Sejak awal, RalliArt memfokuskan diri pada pengembangan mobil untuk tantangan reli serta jalur off-road.
Penting bagi konsumen untuk memahami perbedaan divisi modifikasi ini agar tiada terjadi kesalahan pemasangan aksesori atau stiker di tempat mobil kesayangan. Dengan pengetahuan yang dimaksud baik, konsumen dapat lebih banyak percaya diri lalu mendapatkan pengalaman berkendara yang sesuai dengan merek mobil yang digunakan dimiliki.
